среда, 7 апреля 2010 г.
Украинские страховщики оказались в убытке
6 апреля Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг (ГКРРФУ) опубликовала результаты деятельности украинских страховых компаний в 2009 г. В соответствии с ними, объем собранных страховых премий уменьшился на 21% до 14,6 млрд грн. Объем выплат уменьшился на 7% до 6 млрд грн. Соотношение выплат и премий (net loss ratio) выросло с 41% в 2008 г. до 50% в 2009 г.
«Деятельность страховых компаний оказалась, наравне с банковским и девелоперским секторами, наиболее пораженной текущим финансовым кризисом, – комментирует обнародованные данные глава аналитического отдела инвесткомпании «Синком Капитал» Владимир Динул. – Рост объемов страхования в 2006-2008 гг. во многом был ответом на рост объемов банковского кредитования. Коллапс последнего стал причиной соответствующего снижения объемов страхования».
По словам аналитика, ГКРРФУ не публикует данные о финансовом результате отрасли. «Тем не менее, учитывая рост соотношения выплаты/премии, мы прогнозируем, что работа отрасли была убыточной», – говорит г-н Динул.
Восстановление роста объемов страхования, по мнению эксперта «Синком Капитал», начнется после активизации кредитования. «Мы прогнозируем рост объемов кредитования с 2011 года. Соответственно, в том же году можно ожидать и улучшения ситуации с объемами премий и прибыльностью в страховании», – считает Владимир Динул.
пятница, 2 апреля 2010 г.
Британцы заработают на производстве сжиженного газа в Украине
«Решение JKX Oil&Gas относительно строительства LPG-завода является закономерным и правильным. Он поможет не только повысить доходность от газового направления бизнеса, но и решить ряд проблем, связанных с транспортировкой: ранее компания упоминала об ограничениях по пропускной способности некоторых участков газопровода, что сдерживало рост добычи в предыдущие годы», – говорит Дмитрий Чурин.
Этот проект выглядит обоснованным и с маркетинговой точки зрения, считает эксперт «Синком Капитал»: «Сегодня наблюдается рост количества автомобилей, работающих на сжиженном газе. Это, в свою очередь, создает устойчивый спрос на данный вид топлива», – отмечает г-н Чурин. По данным аналитика, в 2009 г. потребление автогаза увеличилось на 12%, а его импорт вырос в три раза до 85 тыс. тонн, что подчеркивает перспективность рынка сжиженного газа в Украине.
Финансировать проект JKX Oil&Gas, скорее всего, будет за счет собственных средств, считает Дмитрий Чурин. «Согласно предварительной отчетности компании, на ее счетах в конце 2009 г. было аккумулировано порядка $74 млн. Помимо этого, в начале 2010 г. JKX провела размещение дополнительной эмиссии акций на сумму $60 млн, что также увеличило ее финансовые возможности», – отмечает эксперт «Синком Капитал».
среда, 31 марта 2010 г.
Украинские металлурги потеснят китайцев
Прогнозируемое повышение закупочных цен на руду для китайских сталеваров будет выгодно украинским производителям металла, считает финансовый аналитик инвестиционной компании «Синком Капитал» Иван Дзвинка.
По данным международного издания Steelguru, ведущим мировым экспортерам руды Vale, Rio Tinto и BHP Billiton удалось достичь договоренности с японскими стальными компаниями Nippon Steel и Sumitomo Metal Industries относительно 90%-го повышения цены на железную руду до $100-110 за тонну на II квартал 2010г. с последующим поквартальным пересмотром.
«Если в аналогичном повышении цены на руду удастся «убедить» и китайских сталеваров, потребляющих около 75% от общего мирового объема торговой железной руды, то на фоне ожидаемого в 2010 году существенного роста цен на кокс Китай с его бедной сырьевой базой может трансформироваться в нетто-импортера стали уже в ближайшие месяцы», – говорит эксперт «Синком Капитал».
И хотя переговоры о цене скорее всего закончатся для китайских производителей стали повышением меньше, чем на 90%, г-н Дзвинка полагает, что вероятность превращения этой страны в чистого импортера стали остается достаточно высокой.
Эксперт «Синком Капитал» также отмечает, что такое положение дел на руку украинским сталеварам. «У наших металлургов таким образом появится возможность расширить свою долю рынка там, где сейчас продается сталь китайского производства, прежде всего – в странах Ближнего Востока и Восточной Азии», – прогнозирует Иван Дзвинка